W województwie zachodniopomorskim, w północno-zachodniej części Polski, powstaje obwodnica Stargardu w ciągu DK20. Inwestycja jest realizowana w formule projektuj i buduj. Trasa o długości 4,5 km ma być gotowa w drugiej połowie 2027 roku.

W woj. zachodniopomorskim, w północno-zachodniej części Polski, powstaje obwodnica Stargardu w ciągu DK20. Inwestycja jest realizowana w formule projektuj i buduj. Trasa o długości 4,5 km ma być gotowa w drugiej połowie 2027 roku.

W stolicy otwarto najsłynniejszy sklep sieci Dino w Polsce. Drugi obiekt tej największej polskiej sieci handlowej został otwarty we wtorek, 21 lipca 2026 r. — znajduje się przy ul. Sytej 140. Przy sklepie jest parking dla klientów. Godziny otwarcia 6-22.30 (od poniedziałku do soboty), w niedziele handlowe godz. 8.30-20.

W woj. zachodniopomorskim, w północno-zachodniej części Polski, powstaje obwodnica Stargardu w ciągu DK20. Inwestycja jest realizowana w formule projektuj i buduj. Trasa o długości 4,5 km ma być gotowa w drugiej połowie 2027 roku.

W woj. zachodniopomorskim, w północno-zachodniej części Polski, powstaje obwodnica Stargardu w ciągu DK20. Inwestycja jest realizowana w formule projektuj i buduj. Trasa o długości 4,5 km ma być gotowa w drugiej połowie 2027 roku.

30 października 2026 r. została podpisana umowa na dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg budowy południowej obwodnicy Chełma. Rządowe wsparcie dla zadania samorządu wyniesie 96,1 mln zł, co stanowi 70 proc. kosztów inwestycji. Realizację inwestycji zaplanowano w latach 2027-2030. Jednocześnie trwa budowa północnego obejścia miasta w ciągu drogi ekspresowej S12.

W woj. zachodniopomorskim, w północno-zachodniej części Polski, powstaje obwodnica Stargardu w ciągu DK20. Inwestycja jest realizowana w formule projektuj i buduj. Trasa o długości 4,5 km ma być gotowa w drugiej połowie 2027 roku.

Na trasie budowy Via Carpatia S19 Rzeszów Południe – Babica prace idą pełną parą. Tunel pod wzgórzem Grochowiczna, który jest kluczowym elementem tej inwestycji, drąży potężna maszyna TBM (Tunnel Boring Machine), tzw. "Karpatka".

Na trasie budowy Via Carpatia S19 Rzeszów Południe – Babica prace idą pełną parą. Tunel pod wzgórzem Grochowiczna, który jest kluczowym elementem tej inwestycji, drąży potężna maszyna TBM (Tunnel Boring Machine), tzw. "Karpatka".

Jak informuje inwestor – Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK), zaawansowanie prac na budowie północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) pomiędzy Łanami a Długołęką wynosi aktualnie ponad 69% (stan na 25 kwietnia). Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020.

Jak informuje inwestor – Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK), zaawansowanie prac na budowie północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) pomiędzy Łanami a Długołęką wynosi aktualnie ponad 71% (stan na 12 maja). Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020.

Jak informuje inwestor – Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK), zaawansowanie prac na budowie północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) pomiędzy Łanami a Długołęką wynosi aktualnie ponad 71% (stan na 1 czerwca). Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020.

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach "Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020". Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach "Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020". Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach "Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020". Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Develia, która realizuje na Ujeścisku osiedla Przemyska Vita oraz Ujeścisko Vita, wybuduje nową drogę od ul. Wadowickiej do ul. Przemyskiej oraz przebuduje ciąg pieszo-rowerowy do ul. Nowej Warszawskiej. Tereny wzdłuż trasy zostaną urozmaicone nasadzeniami i elementami małej architektury. Termin realizacji tej inwestycji zaplanowano do końca 2026 roku.

W miejscu dawnej drukarni przy ul. Towarowej 22 powstaje wielkomiejski kwartał, w którym można będzie wygodnie mieszkać, pracować, spotykać się i odpoczywać wśród bujnej zieleni. W bezpośrednim sąsiedztwie planowanego Parku Słowa stanie pierwszy budynek mieszkalny pod marką Archicom Collection. Apartamenty M7 wyróżni architektura nawiązująca do modernizmu, dedykowana kolekcja sztuki, sala kinowa, strefa spa i atrialny ogród.

W miejscu dawnej drukarni przy ul. Towarowej 22 powstaje wielkomiejski kwartał, w którym można będzie wygodnie mieszkać, pracować, spotykać się i odpoczywać wśród bujnej zieleni. W bezpośrednim sąsiedztwie planowanego Parku Słowa stanie pierwszy budynek mieszkalny pod marką Archicom Collection. Apartamenty M7 wyróżni architektura nawiązująca do modernizmu, dedykowana kolekcja sztuki, sala kinowa, strefa spa i atrialny ogród.

W miejscu dawnej drukarni przy ul. Towarowej 22 powstaje wielkomiejski kwartał, w którym można będzie wygodnie mieszkać, pracować, spotykać się i odpoczywać wśród bujnej zieleni. W bezpośrednim sąsiedztwie planowanego Parku Słowa stanie pierwszy budynek mieszkalny pod marką Archicom Collection. Apartamenty M7 wyróżni architektura nawiązująca do modernizmu, dedykowana kolekcja sztuki, sala kinowa, strefa spa i atrialny ogród.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na projekt i budowę kolejnego odcinka drogi ekspresowej S12. Chodzi o fragment między granicą województwa łódzkiego i mazowieckiego, a Przysuchą, o długości 14,4 km. To kontynuacja budowy drogi ekspresowej, która docelowo ma połączyć autostradę A1 w okolicach Piotrkowa Trybunalskiego ze wschodnią granicą państwa w Dorohusku.